Nous offrons une gamme complète de produits pour le paramoteur.

Les paramoteurs offerts sont la gamme

MINIPLANE

Synonyme de sécurité, fiabilité, puissance et légèreté.

Par  PER IL VOLO  (Italie)

depuis 1989

 Une nouvelle génération de Paramoteur !

 Le Miniplane a été développé et conçu pour satisfaire aux exigences du marché d’aujourd’hui dans le monde du paramoteur. La structure est parfaitement adaptée pour ce type d’appareil, offrant une ergonomie conviviale et un confort pour l’utilisateur.  Avec sa facilité d’utilisation le Miniplane permet à un large public de pratiquer ce sport avec toute simplicité.

Le Miniplane est muni d'un petit moteur 2 temps, issu d'une technologie moderne.  Ce moteur possède une grande puissance et son poids réduit au minimum facilite de beaucoup le décollage.  Il a aussi fait ses preuves pour sa fiabilité ainsi que pour sa durabilité. Il a été choisi et approuvé par plusieurs écoles en Europe et en Amérique du nord.

Les principales caractéristiques du Miniplane

L’ARMATURE

Faite d'alliage d'aluminium, conçue et assemblée de façon à offrir le meilleur équilibre entre le poids et la force.

CAGE  PROTECTRICE

Puisque l’hélice ne tourne pas au ralenti, un système de protection plus simple et 
plus léger peut être employé.  Faite d'aluminium et de fibre de verre très solide mais aussi flexible, absorbant les chocs  légers.  Facile à démonter pour le transport.

L’HÉLICE

L’hélice a été conçue avec un diamètre plus grand permettant au moteur d’avoir un régime moins élevé, ce qui signifie un niveau de bruit moins élevé. 

HARNAIS

Le harnais est muni d’un système offrant une meilleure stabilisation du parapente, annule l'effet gyroscopique du moteur et vous donne toute la liberté de mouvement voulu.  Le harnais est confortable autant en vol qu’au décollage, vous donne une protection supplémentaire grâce aux renforts latéraux en cas d'imprévu.

RÉSERVOIR D'ESSENCE

 Transparent et facile à remplir.
Facile à enlever et sceller; aucune vapeur dans la voiture pendant le transport.

COMMANDE DES GAZ

Simple et légère, son poids est seulement de 114 grammes.  Elle se place dans votre main confortablement et s’ajuste pour toutes les tailles, également avec des gants d’hiver.

 En option

Commande des gaz du côté gauche
Boîte de transport

 Les principales caractéristiques du moteur Top 80

 Le moteur Top 80 a été développé spécialement pour l’utilisation du paramoteur.

Avec une cylindrée de 80 cc, le Top 80 est très léger et offre une puissance importante, grâce à un système de soupapes d’admission pour moteur deux temps et d’un pot d’échappement à résonance, perfectionné et optimisé pour ce type de moteur. 

SYSTÈME D’EMBRAYAGE CENTRIFUGE PAR FROTTEMENT

 • Au ralenti l’hélice ne tourne pas. (aucune poussée)

• Pas de vibration au ralenti.

• Au démarrage, l’hélice ne tourne pas, donc, plus facile à mettre le moteur en marche.

• Élimine le souffle de l’hélice dans la voile lors du gonflage.

• Aucun risque de briser la voile ou les suspentes si vous échouez  votre décollage,
 lorsque la voile retombe sur vous, puisque l'hélice ne tourne pas.

RÉDUCTION

• Miniplane présente un système de réduction adapté pour ce type de moteur.

• Réduit au minimum la taille et le poids.

• Un système d’engrenages dans un bain d’huile donne une durabilité accrue.

• Le système de réduction est muni d’un engrenage hélicoïdal permettant une transmission plus douce et plus silencieuse que celle obtenue avec des engrenages droits.

• Le moteur et l’hélice tournent dans le sens contraire réduisant presque à zéro le couple pendant  l'accélération et la décélération .

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

 • Le moteur ne requiert que peu d'effort au démarrage à la main, grâce à sa petite cylindrée et à son système d’embrayage centrifuge par frottement.

• Lorsque le pilote porte le moteur à son dos, le lanceur est situé au-dessus de son épaule, lui permettant de faire un démarrage autant au sol qu’en vol.

• C’est pour cette raison que le développement du démarreur électrique a été arrêté depuis 1998.

• Lorsque le paramoteur est au sol, le lanceur est positionné de manière à démarrer le moteur complètement vers l’avant du paramoteur et non de côté, ce qui réduit les risques d’accidents au démarrage.

REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

Le moteur Top 80 est muni d’un système de refroidissement à l’air, par l’entremise d’un 
ventilateur, simple et efficace.

• Il permet d’avoir plus de puissance.
• Il élimine les risques de surchauffe.
• Permet d’utiliser moins d’huile dans le mélange.
• Donne une puissance fiable et constante.

CARBURATEUR

Le carburateur de type diaphragme, permet au moteur de travailler en n'importe quelle position sans renverser l'essence pendant le vol ou le transport.  Il a l’avantage d’avoir un ajustement simple.